Opvoeren
Wil je een Vespa opvoeren?
Op deze pagina lees je alles over het opvoeren van een Vespa Sprint, Primavera, S of LX50.
We hebben de beste producten samengesteld voor het opvoeren van een Vespa 2 takt, 4 takt en i-GET.
Hoe kan je een Vespa opvoeren?
Opvoeren van een Vespa Sprint of Primavera i-GET (injectie) euro4 & euro5
De nieuwste Vespa Sprint en Primavera (vanaf 2018) heeft een injectie motorblok. Dit is de zogeheten i-GET scooter en wordt gekenmerkt door de euro4 en euro5 norm.
Het opvoeren van deze Vespa's is een stuk lastiger en duurder, omdat veel wordt geregeld met een ECU (soort computer van de scooter).
Bij een Vespa Sprint/Primavera snor (25km uitvoering) is de eerste stap om een gladde variobus en 8,0 gram rollen te monteren (in plaats van 6,5 gram originele rollen).
Er zit tegenwoordig geen losse varioring meer op de variobus, dus is het nodig om een gladde variobus te bestellen.
Wij hebben speciaal een opvoerpakket samengesteld voor de Vespa i-GET. Waarmee de scooter al een topsnelheid van 40 km/u haalt, met een veel snellere optrek.
Als je de Vespa nog sneller wil laten rijden is een andere ECU vereist. Voor de euro4 modellen is de THNDR Performance ECU de beste van de markt. Deze is speciaal ontwikkeld door DDL Tuning en is nog beter dan de Malossi Injtronic. Daarnaast is het aan te raden om een dikkere luchtfilterslang te monteren.
Als laatste adviseren wij een Malossi Multivar voor nog eens 5km winst. Hiermee kan je een topsnelheid van 65 km/u bereiken.
Opvoeren van een Vespa 4 takt 2V (carburateur)
De oude/normale 4 takt Piaggio/Vespa motorblokken zijn met een carburateur. Het opvoeren van een 4 takt carburateur doe je meestal niet met een andere sproeier of rolletjes, omdat dit niet zo'n groot effect heeft als bij een 2 takt.
Een Vespa 4 takt scooter is meestal afgevoerd met een varioring en door die te verwijderen neemt de snelheid erg toe.
Daarnaast worden deze scooters begrensd door een CDI. Wanneer er een ontgrensde CDI wordt gemonteerd zal de scooter ook harder gaan rijden.
Een opgevoerde Vespa wil meestal maximaal een topsnelheid van 70 km/u halen. Voor hogere snelheden is een 70cc of 80cc cilinder nodig.
Opvoeren van een Vespa 2 takt
Er zijn nog weinig mensen met een Vespa 2 takt. Deze scooters worden namelijk al lang niet meer gemaakt.
Het opvoeren wordt meestal gedaan door het verwijderen van de prop uit de uitlaat en het monteren van een andere sproeier en/of variorollen.
Het kan ook zijn dat er een varioring is gemonteerd om de snelheid te verlagen. In dat geval kan de varioring eenvoudig worden verwijderd voor een hogere topsnelheid.
Hoe hard mag een scooter rijden op de rollerbank?
Ons advies is om ervoor te zorgen dat een snorscooter (25km) begrensd maximaal 32 km/u op GPS rijdt.
Voor een bromscooter (45 km) hanteren wij een maximum snelheid van 52 km/u op GPS.
Met deze snelheid zal je geen boete krijgen op de rollerbank. Dit kunnen we uiteraard niet garanderen en blijft eigen risico.
De GPS snelheid is eenvoudig te meten met een GPS snelheidseter app op de telefoon.
Om ervoor te zorgen dat je geen problemen en boete krijgt op de rollerbank, kun je een begrenzer monteren in je scooter.
Met deze begrenzer kun je door middel van een afstandsbediening de scooter begrenzen wanneer je politie tegenkomt. Hierdoor zal de scooter netjes binnen de maximum snelheid rijden.
Wat kost een boete op de rollerbank?
Snorfiets (25 km, blauw kenteken)
Snelheid na correctie tussen de 29 en 39 km/u = €65,- boete + WOK-status
Snelheid na correctie tussen de 40 en 44 km/u = €130,- boete + WOK-status
Snelheid na correctie tussen de 45 km/u en harder = €260,- boete + WOK-status + kans op inbeslagname scooter
Snorfiets (45 km, blauw kenteken)
Snelheid na correctie tussen de 50 en 60 km/u = €65,- boete + WOK-status
Snelheid na correctie tussen de 61 en 65 km/u = €130,- boete + WOK-status
Snelheid na correctie tussen de 66 km/u en harder = €260,- boete + WOK-status + kans op inbeslagname scooter
Een WOK-status (wacht op keuren) betekent dat de scooter opnieuw gekeurd moet worden bij het RDW en dat de scooter niet meer mag rijden tot de goedkeuring. Deze keuring kost ongeveer €75,-
Wees verstandig en voorkom een boete op de rollerbank. Monteer een varioring of gebruik een begrenzer uit onze webshop.
Bij alle producten staat een uitgebreide uitleg over alles wat je moet weten.
CDI 45km Ducati voor Vespa/Piaggio Zip 4T 2V
€64,99 €79,99 Excl. BTW: €53,71
Malossi Multivar Piaggio Zip en Vespa
€69,99 €85,00 Excl. BTW: €57,84
Varioblokkeersleutel Buzzetti voor Piaggio Zip en Vespa
€13,99 €19,99 Excl. BTW: €11,56
CDI met draadloze begrenzer voor Vespa/Piaggio Zip 4T 2V
€174,99 €199,95 Excl. BTW: €144,62
Malossi 80cc cilinder Piaggio/Vespa 4-takt
€267,99 Excl. BTW: €221,48
Opvoerpakket Vespa Sprint en Piaggio Zip i-get
€29,95 €35,00 Excl. BTW: €24,75
Varioring voor Vespa en Piaggio Zip
€2,95 Excl. BTW: €2,44
Variorollen Piaggio Zip en Vespa 19x15,5 Bobotech
€9,99 €14,96 Excl. BTW: €8,26
Sproeier maat 80 en 82 voor Piaggio/Vespa
€2,49 Excl. BTW: €2,06
Begrenzer Power Commander Vespa Sprint en Piaggio Zip iGET E5
€299,95 €349,95 Excl. BTW: €247,89
CDI 45km en onbegrensd voor Vespa/Piaggio Zip 4T 2V
€44,95 €64,95 Excl. BTW: €37,15
Malossi luchtfilterslang voor Vespa Sprint en Primavera
€19,99 Excl. BTW: €16,52
Originele CDI 45km en onbegrensd Kokusan voor Vespa/Piaggio Zip 4T 2V
€54,99 Excl. BTW: €45,45
Variorollen 6,5 gram voor Piaggio Zip en Vespa 19x15,5
€8,99 Excl. BTW: €7,43
Variorollen Piaggio Zip en Vespa 19x15,5 origineel
€14,95 Excl. BTW: €12,36
Luchtfilter Vespa Malossi
€7,95 Excl. BTW: €6,57
Performance brandstofadditief Liqui Moly
€9,95 Excl. BTW: €8,22
Variobus Vespa en Piaggio Zip origineel
€7,99 €14,99 Excl. BTW: €6,60
Variorollen LeoVince 19x15,5 Vespa en Piaggio Zip
€17,95 Excl. BTW: €14,83
Begrenzer Power Commander Vespa Sprint en Piaggio Zip iGET E4
€249,99 €299,99 Excl. BTW: €206,60
Malossi ECU Vespa Sprint en Piaggio Zip iGET E4
€219,99 €249,95 Excl. BTW: €181,81
Begrenzer met brom ECU voor Vespa Sprint en Piaggio Zip E5
€299,99 €374,95 Excl. BTW: €247,93
CDI onbegrensd Ducati voor Vespa/Piaggio Zip 4T 2V
€79,99 Excl. BTW: €66,11
ECU 45km origineel ingeleerd voor Vespa en Piaggio 4T 3V E4
€164,95 €219,95 Excl. BTW: €136,32
Malossi ECU Vespa Sprint en Piaggio Zip iGET E5
€224,95 €249,95 Excl. BTW: €185,91
THNDR ECU voor Piaggio Zip en Vespa Sprint/Primavera euro4
€169,95 €189,95 Excl. BTW: €140,45