Castrol Power RS ​​Motoröl 10W40 für alle 4-Takt Roller

Motoröl 10W-40 Castrol Power RS ​​für China/GY6 Roller.

Das Castrol Power RS ​​10W-40 4T ist das beste vollsynthetische Motoröl für 4-Takt Roller. Dieses Öl ist für fast alle 4-Takt Roller geeignet. Vorübergehend zum niedrigsten Preis in den Niederlanden erhältlich! Und zwar für nur 9,99 € pro Flasche.

Dieses Motoröl wird für fast alle 4-Takt-Roller auf dem niederländischen Markt empfohlen. Außer Vespa/Piaggio. Für Piaggio-Motorblöcke wird 5W40 empfohlen.

Bequem bestellen mit:

• Ölfilter für GY6/China
• Ölfilter, Feder, Ablassschraube und O-Ring-Gummi für GY6/China
• Getriebeöl für das Getriebe

Welches Motoröl sollte ich in meinem Roller verwenden?

Das Castrol Power RS ​​10W-40 ist unter anderem für folgende Motorroller geeignet:

• China 4-Takt
• Japanischer 4-Takt
• Roller mit einem GY6 4-Takt Motorblock
• Kymco 4-Takt
• Sym 4-Takt
• Yamaha 4-Takt

Achtung! Dieses Motoröl ist nur für 4-Takt Roller geeignet.
Geeignet für 25 km und 45 km. Das macht keinen Unterschied.

Ersetzen des Ölfilters an Ihrem Roller

Möchten Sie das Öl Ihres Rollers wechseln? Vergessen Sie dann nicht, einen neuen Ölfilter einzubauen. Im Filter bleibt der gesamte Schmutz und Schleifstaub zurück, den Sie aus Ihrem Öl fernhalten möchten. Der Ölwechsel ist einfach und kann von jedem selbst durchgeführt werden. Dies lässt sich mit normalem Werkzeug erledigen, das jeder zuhause hat. Den Ölfilter für GY6 Roller können Sie günstig in unserem Webshop bestellen.

Warum das Öl bei Ihrem Roller wechseln?

Der Ölwechsel ist die wichtigste Wartung, die Sie an Ihrem Roller durchführen sollten. Motoröl kühlt, schmiert und reinigt den Motorblock. Ist das Motoröl zu alt, kann es zu starkem Verschleiß kommen. Zu wenig Öl ist absolut gefährlich!

Was passiert, wenn Sie mit zu wenig Öl fahren?

Wenn zu wenig Öl im Motorblock ist, besteht eine gute Chance, dass der Motor überhitzt bzw. blockiert. Dies verursacht großen Schaden und die Reparatur ist sehr kostspielig. Bei einem Heißkanal werden Kolben und Zylinder so heiß, dass sie sich ausdehnen und gegenseitig beschädigen. Es besteht die Möglichkeit, dass Ihr Hinterrad plötzlich blockiert oder der Roller stehen bleibt. Bei kaltem Motor gibt der Roller beim Antreten keine Kompression ab. Deshalb ist es wichtig, dass Sie regelmäßig das Motoröl Ihres Rollers kontrollieren! Fahren Sie niemals mit zu wenig Öl im Motor.

Wann sollte man das Öl wechseln?

Unsere Intervall-Empfehlungen zum Ölwechsel bei Deinem Roller:

• 500 km
• 1.500 km
• 4.000 km
• Danach alle 3.000 km oder alle 12 Monate.

Montagetipp: Vor dem Ölwechsel den Roller eine Weile fahren. Dadurch erwärmt sich das Öl und wird dünnflüssiger, sodass es sich leichter aus dem Block pumpen lässt.