Dichtung Ansaugstutzen Piaggio 4T 2V/4V
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Castrol Power RS 2-Takt Öl 1L
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Carter-Schraube M6x30 Piaggio original B016792 (für Vespa & Piaggio)
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Varioführungen Piaggio/Vespa original 289931 (3 Stück)
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Luftfilter Piaggio Zip original
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Universal-Benzinfilter Supertec 6mm
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Krümmer Piaggio/Vespa 4T 2V original 845946
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Speednuts für Rollerverkleidungen universal (10 Stück)
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Vergaser A-Qualität 18,5mm GY6/Peugeot/Sym/Piaggio
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Reflektoren Piaggio Zip Originalmodell
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Batterie NTX7A Nitro (YTX7A-BS) für China/GY6 Roller
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Gel-Batterie YTX7A-BS für China/GY6 Roller
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Keilriemen 12" original 842907 Vespa Sprint/Primavera
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Keilriemen 10" original 830488 für Piaggio Zip/Vespa LX
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Fühlerlehre
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Varioring Stahl für Piaggio und GY6
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Auspuffdichtung Piaggio/Vespa 4T 2V
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Bremsflüssigkeit DOT 4 Kroon Oil
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Kupplungsblockierschlüssel Piaggio/Vespa 34mm
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Bremshebel Piaggio Zip original
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Gel-Batterie YTX9-BS für Piaggio Zip 4-Takt 2V
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Bremshebel schwarz Vespa Sprint und Primavera glanz/matt schwarz
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Kraftstoffschlauchschellen 6/8MM
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Unterdruckschlauch Gummi A-Qualität 4x7 mm
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Wartung
Führen Sie größere und kleinere Wartungsarbeiten an Ihrem Roller selbst durch. Ist für Ihren Roller eine Wartung fällig? In den Niederlanden empfehlen wir (und die meisten Rollergeschäfte) eine Wartung alle 3000 km oder alle 12 Monate. Dabei wechseln Sie jeweils zwischen einer kleinen und einer großen Wartung. Motoröl und Ölfilter müssen bei jedem Wechsel gewechselt werden, ein Satz Bremsbeläge hält dafür in der Regel deutlich länger. Haben Sie an Ihrem Roller schon länger keine Wartung mehr durchführen lassen? Dann warten Sie nicht länger. Wenn Sie die Wartung selbst durchführen, fallen in der Regel Kosten unter 100 € an. Und nichts ist ärgerlicher, als ein Roller, der nicht anspringt oder liegen bleibt. Und glauben Sie uns: Wenn es einmal kaputt geht, kostet es mehr als die Wartung, die Sie selbst hätten durchführen können. Wartung = Erhaltung! Und mit unseren kostenlosen Installationsvideos können Sie die Aufgabe ganz einfach selbst erledigen.

