Revisionskit Kurbelwellenlager Piaggio/Vespa 4-Takt C&U (Originalqualität)
Wählen Sie Ihre Option
Trichter mit Sieb + flexiblem Ausguss
Wählen Sie Ihre Option
Smooth Variobus China LX / GY6
Wählen Sie Ihre Option
Zündkerzenstecker Kokusan für Sprint, Primavera und Zip 4-Takt iGET E4/E5
Wählen Sie Ihre Option
Reifen 120/70-12 Deestone D825
Wählen Sie Ihre Option
Mikrofaser-Trockentuch XXL
Wählen Sie Ihre Option
Felgenschutz für Reifenlöffel
Wählen Sie Ihre Option
Band 120/70-12 Narubb (ua Sprint/Primavera/Sym)
Wählen Sie Ihre Option
Elektrischer Choke für Peugeot und Sym
Wählen Sie Ihre Option
Keilriemen 766x18x30 Sym und Peugeot 4-Takt
Wählen Sie Ihre Option
Spannungsregler China GY6 4-poliger Stecker
Wählen Sie Ihre Option
Bremssattel China LX (AGM VX50, BTC Riva, GTS Toscana usw.)
Wählen Sie Ihre Option
Reifen 120/70-12 A-line Ganzjahresreifen Durable (verschleißfest)
Wählen Sie Ihre Option
Silentblock Stoßdämpfer hinten Piaggio/Vespa E4 & E5 original 666991
Wählen Sie Ihre Option
Bremsbeläge Fatbike Ouxi V8, H9 und QmWheel V20 (für mechanische Bremsen)
Wählen Sie Ihre Option
Weißwandreifen 20x4 Street für Fatbike
Wählen Sie Ihre Option
Universelles Innenventil
Wählen Sie Ihre Option
Michelin Schlauch 3.50-10 für alle China/GY6 10Zoll
Wählen Sie Ihre Option
Ansaugstutzen Piaggio 2-Takt
Wählen Sie Ihre Option
Speednut 16x11mm Piaggio/Vespa original CM017408
Wählen Sie Ihre Option
Schraubensatz für Piaggio Zip Verkleidungssatz
Wählen Sie Ihre Option
Bremsbeläge Fatbike 6894 für Don Souris, Knaap, Phatfour
Wählen Sie Ihre Option
Kickstarterfeder Piaggio/Vespa 289495
Wählen Sie Ihre Option
Zündkerze NGK BR9ES (auch Piaggio 2-Takt)
Wählen Sie Ihre Option
Wartung
Führen Sie größere und kleinere Wartungsarbeiten an Ihrem Roller selbst durch. Ist für Ihren Roller eine Wartung fällig? In den Niederlanden empfehlen wir (und die meisten Rollergeschäfte) eine Wartung alle 3000 km oder alle 12 Monate. Dabei wechseln Sie jeweils zwischen einer kleinen und einer großen Wartung. Motoröl und Ölfilter müssen bei jedem Wechsel gewechselt werden, ein Satz Bremsbeläge hält dafür in der Regel deutlich länger. Haben Sie an Ihrem Roller schon länger keine Wartung mehr durchführen lassen? Dann warten Sie nicht länger. Wenn Sie die Wartung selbst durchführen, fallen in der Regel Kosten unter 100 € an. Und nichts ist ärgerlicher, als ein Roller, der nicht anspringt oder liegen bleibt. Und glauben Sie uns: Wenn es einmal kaputt geht, kostet es mehr als die Wartung, die Sie selbst hätten durchführen können. Wartung = Erhaltung! Und mit unseren kostenlosen Installationsvideos können Sie die Aufgabe ganz einfach selbst erledigen.

